芒果体育新“帕拉丁”8月上市相当于途达精装修20T有了8AT有了

  在没有坦克300的年代里,国内硬派越野车消费市场相对比较平均,哈弗H9以及北京bj40单月销量基本可以平分秋色,而在价位类似的20万左右价格区间里,还有一款合资品牌硬派越野SUV也挺有存在感,这款车就是日产途达。可惜这么多年来没有大的更新,日产途达已经逐渐被边缘化,是时候进行一次彻头彻尾的大更新了。最近郑州日产宣布全新帕拉丁车型将要在8月13日正式上市,表面上看和日产途达没什么关系。

  实际上这次所谓的郑州日产帕拉丁就是途达换了名字而已,包括整个白车身都没有发生变化,还是非常经典的日产皮卡平台打造。全新日产帕拉丁总长度4882mm,车身宽度1850mm,轴距2850mm,如果对比长城坦克300,轴距水平确实占据优势,后排空间和后备箱的装载能力会略强一些。

  因为平台和白车身还是一样,所以这款日产帕拉丁外观看起来就很熟悉,只是车头前脸修改了进气中网,而且换上了新设计的车标logo,新logo看起来有点像一朵花。车身侧面是典型的中型SUV身材,特别是C柱后方有较大面积的侧车窗,不可否认这套设计确实比较经典,现在看起来也不算太落伍。

  如果说外观还是日产途达的影子,打开车门之后就不一样了,这次全新帕拉丁相当于把日产途达的老款内饰进行了精装修,车内的廉价感总算去除。至少提供了较大面积的软包材质用料,中控台面上还有当前主流的数字液晶仪表盘以及中控大屏幕,副首相前方甚至还提供了手机无线充电模块,小细节都在跟潮流。

  对于一款硬派越野车而言,外观内饰的卖点其实只是其次,真正核心的卖点还是三大件,芒果体育这款全新日产帕拉丁并没有继承日产途达那款祖传2.5L自然吸气发动机,而是换装了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率168千瓦,峰值扭矩360牛米,更加可喜可贺的是换装了采埃孚8at手自一体变速箱,这样的动力组合就比原来强很多,可以迎合当前越野车迷的实际需求。

  底盘依然是带大梁的非承载式车身结构,而且按照惯例,高配版本至少会提供后桥差速锁,再加上分时4驱系统,这款车的越野实力是有保障的。总体来看该车型的修改有不少亮点,至少精装修之后的内饰看起来顺眼多了,而且涡轮增压发动机和8at都在增强吸引力。

  问题来了,你觉得这款帕拉丁会火吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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