船舶内装工程专家谭健鹦先生解析船芒果体育舶内装施工流程的精细化管理
芒果体育谭健鹦，爱国企业家，家居设计资深工艺师、船舶内装工程专家、建材家居行业领军人物。美国伊利诺伊州州立大学会计专业经济学硕士学位。谭健鹦先生积累有二十余年工业制造工作经验，精通家居、邮轮行业的生产、制造工艺、研发等管理流程。谭健鹦先生具有多年海外企业交流学习经验与广阔的国际化视野、学习能力、创新能力；有敏锐的市场洞察力和前瞻性，良好的市场拓展能力和卓越的人际交往及商务沟通能力。谭健鹦先生对家居及船舶行业具有丰富的经验。
谭健鹦先生曾获第二十三届广州国际家居博览会功能创新奖银奖；所独创的高端美式家具“纯美世家”品牌被评为“第五届中国家具行业年度总评榜”传媒大奖。谭健鹦先生现担任广东信家家居集团有限公司副总经理；深圳市纯美世家家居有限公司总经理；佛山纯美世家家居有限公司总经理；梦芝达国际贸易（广州）有限公司总经理；佛山市美杰室内空间设计有限公司总经理。
目前而言，我国经济社会的高速发展，推动了船舶行业的繁荣，也使得人们对船舶及使用空间的舒适性提出了更高的要求，船舶行业在快速发展的同时，也对船舶内装工程流程管理提出了更高的要求。近年来，在船舶内装施工过程中，船舶内装施工流程的精细化管理成为船舶内装提升施工质量的重要途径。
质量管理是最为重要的一环。只有制定一个标准的质量管理体系，做到监督的作用，才能实现船舶内装上面的质量关键，有效的提高施工效率，做好内装工程中的环保和实用性，制定一个严格的质量检测方案是很重要的。有了质量管理就能提高施工人员和管理层人员对工程的重视性，对于施工相关的数据和准备也都能达到标准，在标准化施工进程下施工进程效率就会更快。
船舶工程的施工效益最重要的就是内装工程施工进程，只有在合同期限内完成施工进程才能得到相关的经济效益。而质量问题和建造进程是分不开的。对于现在竞争日益激烈的船舶市场来说，只有推动船舶建造进度才能实现相关的效益，也能够增强施工管理的水平。
船舶内装工程施工过程中最重要的一个关键点就是工程的安全性。只有做好工程安全管理，进行安全管理的通彻宣贯才能保证整个项目能进行下去。施工建设最害怕最忌讳的就是发生意外，所以必须完善和制定一套工程安全管理条例。
内装工程的协调管理是实现高效经济的必由之路，实现了协调管理之后就能够有效的控制整个施工过程中的管理成本。一样的说法，在船舶内装工程中只有实现了协调管理更利于船舶行业更深步的进行可持续发展，实现统筹管理，为建设单位节省开销。
项目建造的总技术要求是以总合同以及全船技术规格书作为基础的，而其则相当于本项目的“宪法”文件。在本项目，任何的设备选型、安装工艺、舱室布置以及质量标准都必须要不折不扣地按照规格书要求进行。所以，所有涉及到的任何一张舱室布置图以及设备的安装图都必须要充分了解并且完全的響应规格书中的内容，由此来确保设计过程中不会出现设计的偏离以及遗漏问题。
在经过设备选型、技术协议下发、商务确定厂家、技术谈判、图纸资料获取、认可意见回复以及认可的意见关闭以后及工作图提供等过程以后，设计人员必须要开展详细的设计所需要的各类设备的信息以及材料的信息。在组织详细的设计之前，设计人员也必须要充分考虑设备资料的准确性、可靠性及满足技术协议、商务合同的严肃性，并且要充分考虑其接口的要求、质量标准、安装工艺以及维修的空间。此外在设计中，要充分考虑通过必要的设计方式，比如计算或者三维建模等方式，真实地将其安装以及布置的信息详细的反映到设计的图纸中。
详细的设计过程是一个有效的解决本项目所有技术问题的总过程，此外业主方的个性使用要求、特殊技术要求以及船员的体验要求等都必须在设计中充分考虑。另外，在专业设计中，设计人员还要有一定的前瞻性，而且必须要综合考虑重量重心的影响、甲板载荷的影响、噪声振动的影响以及起居空间的影响、维修空间的影响、各类舒适性、美观性、安全性、人性化的诸多需要，并要兼顾人体的功能学、通风的采光等很多的要求。这是一个经验积累的过程，也是一个逐步改进的过程，但这却是设计人员设计综合能力的最终体现。
在国内，具备完全详细设计能力的船厂并不太多，而一个成熟的详细设计工作必须要更多地兼顾下游的需求和信息。这主要包括分段划分、区域划分、设备预埋及进舱、设备安装及调试、施工工艺、焊接信息、材料选取以及通用标准附件的选用等等。脱离生产一线以及不切实际的详细设计文件显然不是成功的设计。
组织准备：建立以项目经理为第一责任人的管理组织机构和质量管理体系，明确各级岗位责任及职能分工，在满足施工质量和进度的前提下合理组织和安排施工队伍，组织全体施工人员进行质量管理和质量标准的培训，并保持培训记录。
技术准备：进行图纸会审，工程开工前，编制施工组织设计、施工方案编制计划、质量计划、试验检验及设备调试工作计划、样板制作计划，根据施工组织，分解和确定各阶段质量目标和质量保证措施；确认分项、分部工程的质量检验与验收程序、内容及标准。
通常船舶装饰内装工程正式开展前需先对设计图纸展开严格会审制度，如若没有实行设计图纸会审则不允许工程施工进行，通过此过程将图纸中可能存在的失误或是不足等要点准确找出，将其可能出现影响程度降到最低，并且还可实行图纸质量责任制，促使各参与方能够树立良好责任意识，避免图纸会审流于表面形式，防止出现返工变更等现象对装饰工程质量带来不利影响。在进行施工方案编制时需严格按照规范标准执行，确保提出质量保证体系和管理制度的健全完善性，要求工作人员能按照控制方案内容不断约束自身行为，便于为装饰内装工程施工质量提升创造良好条件。
施工人员作为船舶装饰内装工程的主要参与主体，往往其自身工作落实好坏与内装工程整体质量有着必然联系。因此这就要求施工单位能对施工人员展开专业化岗前培训教育，使其能够正确掌握各新型机械设备使用步骤，针对不同工种人员进行相应理论知识教育，使其能够快速参与到船舶施工中去。同时施工人员综合素质培养也是尤为重要，需其能够有效开展定期检查工作，积极构建互相学习借鉴氛围，促使施工人员专业水平得到大幅度提升，为取得良好施工质量奉献一份力量。
现阶段，我国的船舶工程领域不断走向“可持续发展”道路，所选材料应该符合节能减排指标和环保相关标准；加强材料进场检验，对每批进场材料的外观质量及产品合格证、检测报告进行核验，实行见证取样和送检制度，在建设单位或监理工程师的见证下，由项目试验员在现场取样后送至有资质的试验室进行试验，保证材料质量能够达到施工和国家规范标准。另外，还要完善现场材料保管制度，按照材料的保存特性，分类放置、上盖下垫设置标识，在每天施工完成后要组织工人对未使用完的施工材料进行回收保管，合理组织建立限额领料制度。此外，应该依据材料消耗情况制作材料消耗用量表，施工管理人员应该联合材料管理人员对现场情况进行摸底，并依据现场实际情况制定材料采购计划，在保证施工质量的前提下有序使用材料。
一般情况下，船舶装饰内装工程施工工序并非是独立存在的，而是彼此之间存在着紧密联系。因此这就要求施工单位能对施工工序展开严格全面化管控，借此实现施工质量提升目标。同时施工工序管理期间还需对材料选择加强管理力度，尽可能选择一些安全无污染装饰材料，确保实现最佳装饰装修成效，并且还需聘请专业人士对施工工序流程是否合理重点检查，一旦发现问题立即调整优化，避免产生较为严重质量问题，确保船舶装饰内装工程工序得以顺利实施。
总之，在船舶内装工程中要做好前期各项准备工作，要依据船东要求和设计师意见制定切实可行的施工方案和施工组织设计，并对施工过程中出现的问题及时进行整改，以此做好质量控制工作，而且还要充分确保设计流程的准确性和完善性，只有这样才能达到理想的工程效果。