奥特能平台又一力作凯迪拉克OPTIQ登陆工信芒果体育部定价能给力吗？
通用奥特能平台已有多款车型，别克E5和E4也逐渐开始上量。但同样基于该平台的凯迪拉克LYRIQ锐歌参数图片），受到质量问题与过高定价的双重影响，销量表现一直没有起色。
但凯迪拉克又拿出第二款车型OPTIQ，新车同样基于奥特能平台打造而来，那它能否帮助凯迪拉克逆转颓势？
从目前掌握的信息来看，凯迪拉克OPTIQ同样基于奥特能平台打造，轴距与别克E4相同，也是2954mm，基本可以理解为别克E4的精装版。外观方面，新车采用与锐歌相似的设计风格，但整体造型更加圆滑且紧凑。封闭式前格栅同样采用辐射条纹进行装饰，凸显立体感，灯组改用“7”字造型，结构相比锐歌的灯组简单得多。
车身侧面线条流畅，相比锐歌来说视觉重心更高一些。19英寸多辐轮圈样式较为普通，但另一款双六辐轮圈造型动感，视觉效果非常高级。车尾部分配备两组分体式尾灯组，将上方灯组部分巧妙融入后风挡玻璃。下方黑色后包围与车身各处包围相呼应，呈现出一定的运动感。
同时结合选配信息来看，新车还将会提供双色车身和车外镀铬装饰件，这能令新车质感进一步提升。
内饰部分暂时还没有曝光，但预计会采用类似锐歌的布局，在质感上比别克E4能高出不少。
动力方面，OPTIQ将会提供低功率和高功率两种动力版本，最大功率分别为150kW和180kW，但目前还不清楚是否会推出四驱版本。目前还没有关于新车续航方面的相关信息，但结合别克E4和E5的续航来看，OPTIQ的续航区间很可能介于530km和630km之间。
目前，奥特能平台的别克E4、E5两款车型销量表现不错，但同平台的锐歌销量惨淡的一个重要原因，就是过高的定价。而现在锐歌只能靠官方降价来刺激销量。
联想到之前通用汽车申报的“遨歌”名称，凯迪拉克OPTIQ的中文名很有可能叫遨歌。在如今这个越来越卷的新能源市场当中，凯迪拉克的第二首“歌”想要唱好，在价格方面还是要拿出足够的诚意才行。